巧渡金沙江 “巧”在哪里？
巧渡金沙江 “巧”在哪里？
1935年5月，中央紅軍全部渡過金沙江，從此跳出數(shù)十萬敵軍圍追堵截的圈子，取得了戰(zhàn)略轉(zhuǎn)移具有決定意義的勝利。史料稱之為巧渡金沙江。今天回過頭來看，巧渡金沙江，“巧”在哪里呢？
前期：調(diào)虎離山襲金沙中央紅軍四渡赤水后，兵鋒直指貴陽。正在城內(nèi)督戰(zhàn)的蔣介石嚇了一跳，因其身邊只有一個正規(guī)團(tuán)，慌忙令滇軍主力緊急增援。看到云南境內(nèi)一時兵力空虛，出現(xiàn)了毛澤東預(yù)料的“只要能調(diào)出滇軍，就是勝利”的戰(zhàn)機(jī)，紅軍立刻長驅(qū)西進(jìn)，以一天120里的速度由黔西入滇，先頭部隊(duì)竟前伸到離昆明15公里處。此間還有一段插曲：薛岳因無云南軍用地圖，請“云南王”龍?jiān)扑腿�。龍�(jiān)票緮M派飛機(jī)送去，但機(jī)師忽病，改用汽車。在曲靖附近正遇紅軍，20余份軍用地圖被紅軍截獲，為紅軍渡過金沙江提供了十分有利的條件。
龍?jiān)埔娂t軍逼近，驚恐萬分。這個只顧自己地盤的軍閥既防紅軍，也怕蔣介石“假途滅虢”，一面調(diào)集各地守軍和民團(tuán)馳援昆明，一面托人向紅軍表示滇軍志在保境不會遠(yuǎn)追，切望不要進(jìn)攻昆明。中央紅軍發(fā)現(xiàn)滇西北無守兵，在昆明附近虛晃一槍后，立刻按預(yù)定戰(zhàn)略方針急速向金沙江挺進(jìn)，準(zhǔn)備渡江北上川西，與紅四方面軍會合。
中期：智奪皎平渡口金沙江位于長江上游，從海拔五六千米的昆侖山南麓、橫斷山脈東麓奔騰而下，如巨蟒穿行在川滇邊界的深山峽谷間。毛澤東提議，紅軍兵分三路，以每日不少于50公里的速度，飛奔最近的三個渡口――龍街、皎平和洪門，務(wù)必?fù)屧谧繁鴣淼街澳孟露煽�，繳獲船只，以保證全軍渡江。
滇西北一帶溝壑縱橫，道路難行。作為中央紅軍先鋒的干部團(tuán)以超出毛澤東規(guī)定的速度，晝夜兼程100余公里趕往渡口。干部團(tuán)趕到皎平渡口后，獲得兩只小木船并控制渡口，走活了毛澤東所說的最關(guān)鍵的一著棋。紅一軍團(tuán)第四團(tuán)直趨金沙江畔途中，將3個連化裝成國民黨的“中央軍”，受到祿勸、武定、元謀3縣縣長和軍警官紳的“熱烈歡迎”，在一天中一槍不發(fā)智取3座縣城，并控制了龍街渡口。因那里江寬水急，無法搶渡，紅四團(tuán)轉(zhuǎn)而奔向皎平渡過江，卻留下少量部隊(duì)繼續(xù)架設(shè)浮橋，造成要在龍街渡口過江的假象，吸引了敵軍追兵主力。當(dāng)時紅三軍團(tuán)也搶占了洪門渡口，卻因船只少，水流急，無法架橋，除留下一個團(tuán)渡江外，主力也轉(zhuǎn)向皎平渡過江。
后期：7條船7天渡完2萬人皎平渡口江寬浪急，無法架設(shè)浮橋。渡江第一天，只有2只小船來回?cái)[渡。后雖尋覓到5只破船，但大者可渡30人，小者只能渡11人。船已破爛，水不停從船底浸入，每次來回，都要將船中水倒入江中，才能復(fù)渡。當(dāng)時兩岸懸崖峭壁上，滿是部隊(duì)、馬匹和行李擔(dān)子。人馬擁擠，一不小心，小船就會翻身。當(dāng)時這7只木船，承載著2萬紅軍的性命，甚至承載著中國革命的前途。
精于財(cái)政經(jīng)濟(jì)統(tǒng)籌和組織工作的中央政治局委員陳云，當(dāng)時嚴(yán)密組織了渡江。各部隊(duì)未到江邊前，就被告知渡江紀(jì)律，要求各部到江邊時必須停止，不能走近船旁。依船只能渡多少人，即命令多少人到渡口沙灘上，預(yù)先指定先上哪一只船。每船有號碼，船內(nèi)規(guī)定所載人數(shù)及擔(dān)數(shù)，并標(biāo)明坐位次序。不得同時幾人上船，只能一路縱隊(duì)上船，不能有爭先恐后的現(xiàn)象。每船都有一名船上司令員，即使軍團(tuán)長、師長渡江時，也須聽命于船上司令員。小船因不能承載騾馬，便將其都趕到江里，人坐在船尾牽著牲畜過江。
當(dāng)時由漢、彝、納西等各族船工擺渡，在紅軍物質(zhì)和精神鼓勵下，他們打破了“夜不渡皎平”的舊俗，夜以繼日來回?cái)[渡。7條破船在7天之內(nèi)，載運(yùn)了2萬多部隊(duì)及無數(shù)騾馬，未掉一人一騎。對此，陳云稱之為戰(zhàn)爭史上的“趣事”，高度贊揚(yáng)了紅軍無與倫比的組織能力和嚴(yán)格紀(jì)律。
“鐵屁股”苦戰(zhàn)阻追兵中央紅軍長征中，一系列斬關(guān)開路的耀眼事件似乎都集中在開路前鋒一、三軍團(tuán)中。殿后的五軍團(tuán)和側(cè)翼掩護(hù)的九軍團(tuán)，其實(shí)同樣有著光榮和偉大的功績。長征路上，紅五軍團(tuán)竭盡全力阻擊蜂擁而至的追兵，掩護(hù)主力，自己時刻面臨與主力失去聯(lián)系，甚至全軍覆沒的危險。第五軍團(tuán)參謀長陳伯鈞因善于殿后，被戲稱為“鐵屁股”。渡金沙江時，紅五軍團(tuán)奉命在石板河阻擊追兵、掩護(hù)皎平渡的主力渡江。在險山惡林中，全軍團(tuán)頑強(qiáng)阻擊三晝夜，把追來的國民黨中央軍牢牢擋在僅有的一條道路上。大部隊(duì)渡過江后，五軍團(tuán)交替掩護(hù)脫離敵人，也安全渡過金沙江。他們完成擺渡后鑿沉了7條木船，對尾隨而來的敵人關(guān)上了追擊的大門，使國民黨軍只能看著紅軍丟棄的一雙雙破草鞋而望江興嘆。源于百度百科
前期：調(diào)虎離山襲金沙中央紅軍四渡赤水后，兵鋒直指貴陽。正在城內(nèi)督戰(zhàn)的蔣介石嚇了一跳，因其身邊只有一個正規(guī)團(tuán)，慌忙令滇軍主力緊急增援。看到云南境內(nèi)一時兵力空虛，出現(xiàn)了毛澤東預(yù)料的“只要能調(diào)出滇軍，就是勝利”的戰(zhàn)機(jī)，紅軍立刻長驅(qū)西進(jìn)，以一天120里的速度由黔西入滇，先頭部隊(duì)竟前伸到離昆明15公里處。此間還有一段插曲：薛岳因無云南軍用地圖，請“云南王”龍?jiān)扑腿�。龍�(jiān)票緮M派飛機(jī)送去，但機(jī)師忽病，改用汽車。在曲靖附近正遇紅軍，20余份軍用地圖被紅軍截獲，為紅軍渡過金沙江提供了十分有利的條件。
龍?jiān)埔娂t軍逼近，驚恐萬分。這個只顧自己地盤的軍閥既防紅軍，也怕蔣介石“假途滅虢”，一面調(diào)集各地守軍和民團(tuán)馳援昆明，一面托人向紅軍表示滇軍志在保境不會遠(yuǎn)追，切望不要進(jìn)攻昆明。中央紅軍發(fā)現(xiàn)滇西北無守兵，在昆明附近虛晃一槍后，立刻按預(yù)定戰(zhàn)略方針急速向金沙江挺進(jìn)，準(zhǔn)備渡江北上川西，與紅四方面軍會合。
中期：智奪皎平渡口金沙江位于長江上游，從海拔五六千米的昆侖山南麓、橫斷山脈東麓奔騰而下，如巨蟒穿行在川滇邊界的深山峽谷間。毛澤東提議，紅軍兵分三路，以每日不少于50公里的速度，飛奔最近的三個渡口――龍街、皎平和洪門，務(wù)必?fù)屧谧繁鴣淼街澳孟露煽�，繳獲船只，以保證全軍渡江。
滇西北一帶溝壑縱橫，道路難行。作為中央紅軍先鋒的干部團(tuán)以超出毛澤東規(guī)定的速度，晝夜兼程100余公里趕往渡口。干部團(tuán)趕到皎平渡口后，獲得兩只小木船并控制渡口，走活了毛澤東所說的最關(guān)鍵的一著棋。紅一軍團(tuán)第四團(tuán)直趨金沙江畔途中，將3個連化裝成國民黨的“中央軍”，受到祿勸、武定、元謀3縣縣長和軍警官紳的“熱烈歡迎”，在一天中一槍不發(fā)智取3座縣城，并控制了龍街渡口。因那里江寬水急，無法搶渡，紅四團(tuán)轉(zhuǎn)而奔向皎平渡過江，卻留下少量部隊(duì)繼續(xù)架設(shè)浮橋，造成要在龍街渡口過江的假象，吸引了敵軍追兵主力。當(dāng)時紅三軍團(tuán)也搶占了洪門渡口，卻因船只少，水流急，無法架橋，除留下一個團(tuán)渡江外，主力也轉(zhuǎn)向皎平渡過江。
后期：7條船7天渡完2萬人皎平渡口江寬浪急，無法架設(shè)浮橋。渡江第一天，只有2只小船來回?cái)[渡。后雖尋覓到5只破船，但大者可渡30人，小者只能渡11人。船已破爛，水不停從船底浸入，每次來回，都要將船中水倒入江中，才能復(fù)渡。當(dāng)時兩岸懸崖峭壁上，滿是部隊(duì)、馬匹和行李擔(dān)子。人馬擁擠，一不小心，小船就會翻身。當(dāng)時這7只木船，承載著2萬紅軍的性命，甚至承載著中國革命的前途。
精于財(cái)政經(jīng)濟(jì)統(tǒng)籌和組織工作的中央政治局委員陳云，當(dāng)時嚴(yán)密組織了渡江。各部隊(duì)未到江邊前，就被告知渡江紀(jì)律，要求各部到江邊時必須停止，不能走近船旁。依船只能渡多少人，即命令多少人到渡口沙灘上，預(yù)先指定先上哪一只船。每船有號碼，船內(nèi)規(guī)定所載人數(shù)及擔(dān)數(shù)，并標(biāo)明坐位次序。不得同時幾人上船，只能一路縱隊(duì)上船，不能有爭先恐后的現(xiàn)象。每船都有一名船上司令員，即使軍團(tuán)長、師長渡江時，也須聽命于船上司令員。小船因不能承載騾馬，便將其都趕到江里，人坐在船尾牽著牲畜過江。
當(dāng)時由漢、彝、納西等各族船工擺渡，在紅軍物質(zhì)和精神鼓勵下，他們打破了“夜不渡皎平”的舊俗，夜以繼日來回?cái)[渡。7條破船在7天之內(nèi)，載運(yùn)了2萬多部隊(duì)及無數(shù)騾馬，未掉一人一騎。對此，陳云稱之為戰(zhàn)爭史上的“趣事”，高度贊揚(yáng)了紅軍無與倫比的組織能力和嚴(yán)格紀(jì)律。
“鐵屁股”苦戰(zhàn)阻追兵中央紅軍長征中，一系列斬關(guān)開路的耀眼事件似乎都集中在開路前鋒一、三軍團(tuán)中。殿后的五軍團(tuán)和側(cè)翼掩護(hù)的九軍團(tuán)，其實(shí)同樣有著光榮和偉大的功績。長征路上，紅五軍團(tuán)竭盡全力阻擊蜂擁而至的追兵，掩護(hù)主力，自己時刻面臨與主力失去聯(lián)系，甚至全軍覆沒的危險。第五軍團(tuán)參謀長陳伯鈞因善于殿后，被戲稱為“鐵屁股”。渡金沙江時，紅五軍團(tuán)奉命在石板河阻擊追兵、掩護(hù)皎平渡的主力渡江。在險山惡林中，全軍團(tuán)頑強(qiáng)阻擊三晝夜，把追來的國民黨中央軍牢牢擋在僅有的一條道路上。大部隊(duì)渡過江后，五軍團(tuán)交替掩護(hù)脫離敵人，也安全渡過金沙江。他們完成擺渡后鑿沉了7條木船，對尾隨而來的敵人關(guān)上了追擊的大門，使國民黨軍只能看著紅軍丟棄的一雙雙破草鞋而望江興嘆。源于百度百科
